行业级科研教学,适合自动驾驶进阶开发者,提升开发者的综合能力,支持真实交通路况下的复杂场景教学,前沿技术研究等。
整车大小(长宽高):5995mm*2020mm*2560mm
严格遵循业界各项标准,核心硬件包括线控底盘、计算单元、组合惯导、主激光雷达、补盲激光雷达、障碍物相机、红绿灯相机、整车域控制器等,支持L4级无人驾驶算法开发,具备激光雷达SLAM建图、高精度定位、融合感知、轨迹跟踪、自主避障等多全栈软件能力。
功能点 | 高精度线控 | 转向、制动、动力、档位、驻车、车灯全线控。 |
多种转向模式 | 前后轮独立转向,多种转向模式可控。 | |
模块化接口 | 模块化软件及硬件接口,便于拓展应用。 | |
二次开发 | 提供底盘VCU、CAN协议的二次开发接口。 | |
支持Apollo | 提供与Apollo匹配的底盘DBC文件,支持通用自动驾驶算法系统及格式。 | |
安全可靠 | 防误操作,遥控急停,底盘域控制器(VcU)独立于自动驾驶系统,线控执行系统多重冗余。 | |
支持Matlab/Simulink开发环境 | 开发者可以将Simulink中开发的自动驾驶算法模型,其计算结果通过CAN实时发送给AutoBots线控底盘,实现Vehic-in-loop,快速验证算法。 | |
扩展车联网实验平台 | 基于自动驾驶小巴车为核心打造车联网一体化实验平台(智能网联车辆、智能网联路侧系统、数字孪生平台),以支持学校车路云协同的教研工作。 |